sábado, 11 de fevereiro de 2012

Retrato Equestre do Vice-Rei Bernardo Gálvez, Frei Pablo de Jesús, 1796 (Real Palácio de México)

terça-feira, 6 de dezembro de 2011

Nescio quid...

Futuro presidente mexicano tentando responder quais os três livros que mais lhe marcaram a vida: só consegue citar a bíblia e "La Silla del Aguila, de Krauze" (mas que não é de Enrique Krauze, mas de Carlos Fuentes) . Devia ter seguido o conselho do nosso letrado Lula, pra quem "ler é como ter uma esteira ergométrica no quarto, no começo dá uma preguiça desgraçada, mas logo a gente acaba gostando".

quarta-feira, 30 de novembro de 2011

Criatura da ansiedade

Nestes tempos de euro-pânico, é útil o que nos recorda Tony Judt em "Postwar":

"Post-national, welfare-state, cooperative, pacific Europe was not born of the optimistic, ambitious, forward-looking project imagined in fond retrospect by today's Euro-idealists. It was the insecure child of anxiety."

Ashes and Diamonds (Andrzej Wajda, 1958)

terça-feira, 9 de agosto de 2011

Tio Sam, o Espertalhão

Do Wikipedia:

"En 2000, el gobierno de China compró un 767-300ER para ser usado como el avión ejecutivo oficial para el presidente Jiang Zemin. La aeronave fue entregada originalmente a Delta Air Lines en junio del 2000 y fue revendida inmediatamente a China United Airlines. Luego de ser transferido al gobierno chino, el avión fue llevado a San Antonio, Texas para ser redecorado con un interior personalizado.

A finales de 2001, el gobierno de China anunció que había descubierto 27 dispositivos para espías escondidos en el interior del avión. El gobierno de China culpó a la CIA de los dispositivos ocultos. Los 22 militares y oficiales del gobierno que estaban a cargo de la supervisión del redecorado fueron arrestados por sospechas de negligencia y corrupción.

La CIA y el presidente de Estados Unidos George W. Bush negaron tener conocimiento de los dispositivos ocultos. Expertos en diplomacia se preocuparon de que el incidente no fuera a causar efectos negativos en las relaciones chino-estadounidenses y en la reputación de Boeing en el mercado chino. Sin embargo, las relaciones entre China y Estados Unidos se mantuvieron bien y las aerolíneas chinas siguieron comprando aviones a Boeing."